El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, se refirió a la futura incorporación del sistema en el Corredor Vial 9 y sostuvo que el peaje debe estar orientado al mantenimiento de las rutas y no al sostenimiento de puestos de trabajo.
La Ruta Provincial 70 avanza hacia la incorporación del sistema TelePASE para el cobro automático del peaje. El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, respaldó la implementación y planteó que la modernización del sistema debe estar vinculada a la prestación del servicio y al mantenimiento de la infraestructura vial.
En declaraciones difundidas por Rafaela Noticias, Enrico sostuvo que el TelePASE será incorporado en el peaje de la Ruta 70 y cuestionó que el sistema pueda quedar asociado exclusivamente al sostenimiento de puestos laborales.
El funcionario planteó que, si el peaje se mantiene únicamente como una fuente de empleo y no cumple con el objetivo de financiar la conservación de la ruta, pierde su sentido original.
La licitación para incorporar TelePASE
La implementación del sistema ya había dado un paso formal en junio, cuando la Unidad Ejecutora del Corredor Vial N.º 9, que administra las rutas provinciales 70 y 6, convocó a una licitación pública para la adquisición y puesta en marcha de un sistema de cobro mediante TelePASE.
El presupuesto oficial establecido para la contratación fue de $190 millones más IVA. El objetivo es incorporar tecnología para agilizar el paso de los vehículos y sumar una modalidad de pago electrónico en las estaciones de peaje del corredor.
El sistema TelePASE permite identificar automáticamente a los vehículos mediante un dispositivo TAG y realizar el cobro del peaje sin necesidad de efectuar el pago de manera manual. La Ruta Provincial 70 forma parte actualmente de la red interoperable del sistema.
Un proceso que apunta a modernizar el peaje
La incorporación del TelePASE forma parte de un proceso de modernización de los sistemas de cobro vial. En el caso de las rutas provinciales 70 y 6, la licitación contempla específicamente la adquisición y puesta en funcionamiento de la tecnología para el Corredor Vial 9.
La discusión también se vincula con el destino de los recursos obtenidos mediante el peaje. Enrico planteó que el objetivo central debe ser garantizar el mantenimiento y la conservación de las rutas, además de mejorar la circulación y reducir los tiempos de paso por las estaciones.
Por el momento, la implementación del sistema se encuentra dentro de este proceso de incorporación tecnológica y contratación, por lo que la puesta en funcionamiento efectiva del TelePASE será definida a partir de las distintas etapas administrativas y técnicas previstas.
