La aprobación de la nueva ordenanza que regula el funcionamiento de aplicaciones de transporte como Uber y DiDi en Rafaela continúa generando debate político y fuertes repercusiones entre remiseros, conductores y distintos sectores de la ciudad.
Uno de los dirigentes que se expresó sobre el tema fue el concejal Lisandro Mársico, quien analizó los alcances de la normativa y defendió la necesidad de adaptar la regulación local a las nuevas modalidades de transporte.
Una ordenanza que cambia el esquema tradicional
La nueva normativa aprobada por el Concejo reconoce formalmente el funcionamiento de plataformas digitales como Uber, DiDi y Cabify dentro de la ciudad.
Además, establece un esquema más flexible para la prestación del servicio de transporte privado de pasajeros y elimina algunas exigencias históricas que tenían los remises tradicionales.
Qué cambia con la nueva regulación
Entre los puntos principales, la ordenanza crea un Registro Municipal Digital para conductores y habilita la operación mediante aplicaciones móviles.
También se flexibilizan requisitos vinculados a vehículos y licencias, aunque se mantiene la obligación de alcoholemia cero y cobertura de seguro para pasajeros.
Mársico defendió la apertura del sistema
El concejal sostuvo que la nueva regulación busca dar respuesta a una realidad que ya existe en la ciudad y remarcó que “no se puede perseguir a quienes trabajan con aplicaciones”.
Además, planteó que el objetivo es permitir mayor libertad de elección para los usuarios y generar un esquema de competencia regulada.
Reclamos y preocupación de remiseros
La aprobación de la ordenanza también despertó críticas y preocupación en sectores vinculados al servicio tradicional de remises.
Choferes y agencias vienen manifestando inquietud por el impacto económico que podría generar la competencia con plataformas digitales y cuestionan algunas diferencias regulatorias.
Un debate que sigue abierto
El desembarco formal de Uber y DiDi en Rafaela abre una nueva etapa en la discusión sobre movilidad urbana y regulación del transporte privado.
Mientras algunos sectores destacan la modernización del sistema y la ampliación de opciones para los usuarios, otros advierten sobre posibles efectos en el trabajo tradicional del sector.
Rafaela se suma a otras ciudades
Con esta decisión, Rafaela se incorpora al grupo de ciudades argentinas que avanzaron en la regulación de plataformas digitales de transporte.
El desafío ahora será implementar la ordenanza y observar cómo impacta en el funcionamiento cotidiano del sistema de movilidad local.
