El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, dio detalles sobre las tareas que la gestión de Maximiliano Pullaro está ejecutando sobre la reconocida traza urbana que conecta Rosario con el Aeropuerto.
El Gobierno de Santa Fe, a través de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), continúa con la segunda etapa de la duplicación de calzada de la Av. Newbery de Rosario, desde calle Wilde, pasando sobre el arroyo Ludueña, llegando hasta el Aeropuerto Internacional “Islas Malvinas”.
“Este proyecto se monitorea junto a la Municipalidad porque está dentro del Acuerdo Rosario, donde hay obras que priorizó y gestionó el intendente Pablo Javkin. La obra de Avenida Newbery es clave para la conexión de Rosario con su aeropuerto, que cada vez está siendo más jerarquizado y respaldado por la Provincia, con más servicios y reformas. Ya hemos alcanzado un avance que ronda el 49% de la obra”, afirmó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.
A su vez, el ministro destacó el acompañamiento de los vecinos que viven y circulan en el área donde se desarrolla la obra: “Queremos agradecer a los vecinos del barrio porque se han adaptado a los trabajos que llevamos adelante, que a veces complican los accesos a sus domicilios. Pero ellos ven que no estamos frenando, porque semana a semana hay máquinas y operarios activos. Además, entienden que cuando todo esté terminado el impacto de mejoras en el barrio será notorio, tanto en lo vial como en lo hídrico”. Dando precisiones, describió que “actualmente estamos trabajando en distintas zonas; en el desagüe del Río Ludueña, construyendo el emisario y hormigonando la calzada”.
La obra en total tiene unos 4.400 metros de longitud, partiendo desde Wilde hasta Avenida Real (rotonda frente al aeropuerto). Esta intervención complementa lo ejecutado en la primera etapa, donde ya se remodelaron 1300 metros entre la Avenida Circunvalación de Rosario hasta calle Wilde.
Los frentes de obra
En cercanías al aeropuerto se construye una avenida de dos calzadas de hormigón, de 9,20 metros de ancho cada una, para reemplazar la traza actual y mejorar la seguridad vial del trayecto.
Sobre el Arroyo Ludueña se está montando la infraestructura del nuevo puente paralelo al actual que permitirá la duplicación de la calzada, donde se están realizando tareas sobre los cabezales.
Finalmente, desde el Autódromo Municipal de Rosario hacia el oeste, en el aspecto hidráulico, se está construyendo un nuevo emisario de hormigón de descarga que tiene un diámetro desde 80 centímetros de diámetro a 2.6 metros, que recorre la obra de manera longitudinal con la finalidad de optimizar el escurrimiento hacia el Arroyo Ludueña.
Cabe destacar que los trabajos tienen como objetivo mejorar la conectividad este-oeste, la accesibilidad al Autódromo Juan Manuel Fangio y al aeropuerto y la comunicación con las localidades de Funes y Roldán y se complementan con tareas de semaforización, parquización, accesos domiciliarios e Iluminación con tecnología LED. Las ejecuciones están a cargo de la Unión Transitoria entre las firmas Edeca S.A., Rava S.A. y Laromet S.A. y cuentan con un monto de obra actualizado de 52 mil millones de pesos.
