El Observatorio Vial de la Agencia Provincial de Seguridad Vial registró 231 víctimas fatales en lo que va de 2026. Las motos concentran casi la mitad de los fallecimientos y Rosario y La Capital son los departamentos con más casos.
Los siniestros viales continúan representando uno de los principales problemas de seguridad en las calles, rutas y autopistas de Santa Fe. Según datos preliminares del Observatorio Vial de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), durante 2026 ya se registraron 231 víctimas fatales en el territorio provincial.
El relevamiento contempla los casos ocurridos hasta el 23 de agosto, por lo que se trata de cifras preliminares que pueden modificarse con la actualización de los registros. El dato permite establecer un promedio de casi una muerte cada 24 horas.
Aunque el número anual viene mostrando una leve reducción —en 2024 hubo 369 fallecimientos y en 2025 fueron 355—, el promedio continúa prácticamente en una víctima fatal diaria.
Las motos, al frente de las estadísticas
Las motocicletas aparecen como el vehículo más involucrado en las muertes registradas durante este año.
De las 231 víctimas fatales, 108 eran personas que se trasladaban en moto, lo que representa casi la mitad del total.
En segundo lugar aparecen los automóviles, con 51 víctimas, mientras que 28 peatones murieron luego de protagonizar siniestros con algún tipo de vehículo.
El listado se completa con 22 víctimas vinculadas a utilitarios y pick-ups, 9 ciclistas, 8 personas que viajaban en camiones, 2 en transportes de larga distancia, 2 en cuatriciclos y una en un tractor.
El dato vuelve a poner el foco sobre la situación de los motociclistas, especialmente en los principales centros urbanos de la provincia.
Los fines de semana concentran más de la mitad de las muertes
Otro de los datos destacados del informe es la distribución de los fallecimientos según el día de la semana.
Los domingos aparecen como la jornada con mayor cantidad de víctimas: durante 2026 se registraron 49 muertes, equivalentes al 21,2% del total.
Los viernes y sábados también presentan cifras elevadas, con 40 víctimas cada uno.
De esta manera, los tres días del fin de semana concentran 129 fallecimientos, el 55,8% del total registrado durante el año.
El miércoles, en tanto, fue el día con menor cantidad de víctimas, con 24 casos.
Rosario y La Capital, los departamentos con más víctimas
El departamento Rosario encabeza el registro provincial, con 51 fallecimientos durante 2026.
Le sigue La Capital, con 34 víctimas, mientras que Las Colonias ocupa el tercer lugar, con 21 muertes.
En el caso de Rosario y La Capital, la concentración de tránsito, autopistas, avenidas de circunvalación, transporte pesado y una importante circulación de motocicletas aparece como uno de los factores que explican el elevado número de siniestros.
Las Colonias, un dato que preocupa
El caso de Las Colonias merece una atención particular. Con 21 víctimas fatales en lo que va de 2026, el departamento ya superó los registros de todo 2024, cuando hubo 17 fallecimientos, y de 2025, cuando se contabilizaron 18.
A diferencia de Rosario y La Capital, los hechos fatales en Las Colonias se distribuyen en distintos puntos del territorio y tienen una importante presencia de motociclistas y peatones entre las víctimas.
22 siniestros dejaron más de una víctima
Durante 2026 también se registraron 22 siniestros viales que provocaron más de un fallecimiento.
Entre ellos hubo tres hechos particularmente graves, cada uno con cuatro víctimas fatales: uno ocurrido en abril sobre la Ruta Nacional 34, a la altura de Cañada Rosquín; otro en junio sobre la Ruta Provincial 94, en el departamento General López; y un tercero, también en junio, sobre la Ruta Provincial 26, en el departamento Caseros.
Los datos del Observatorio Vial muestran así que, pese a la reducción registrada en los últimos años, la siniestralidad vial continúa dejando prácticamente una víctima fatal por día en Santa Fe.
El desafío, según remarcan desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial, pasa por profundizar las políticas de prevención, controles y concientización, especialmente entre los conductores de motocicletas y en los corredores viales con mayor nivel de riesgo.
